Das ist das erste Probeexemplar eines gelaserten Wagenkastens für einen Triebwagen der Reutlinger Straßenbahn. Hier steht genauer, was Jaffa da ausheckt.
Autor: Otto Kurbjuweit
Wieviel Platz verbrauchen Weichen?
Wer viel Platz hat, kann lange Weichen verwenden, wer wenig Platz hat oder aus dem Platz mehr herausholen möchte, greift eher zu kürzeren Weichen. Um Vergleichswerte für den Platzverbrauch zu erhalten, wurden jeweils zwei gleiche Weichen gegeneinander gesetzt und so lange verschoben, bis ein Gleismittenabstand von 100 mm erreicht war. Wer es genau wissen will, […]
Gleisbau à la Jaffa in der Testphase
Nachdem die erste Fertigweiche eingebaut war, konnte es an den Bau des neuen Lokschuppengleises gehen, natürlich mit Schwellen und Kleineisen von Jaffa. Ausführlicher Testbericht liegt vor.
Kurswagen auf der Modellbahn
Auf OOKs 0m-Anlage werden betriebstäglich Kurswagen von einem Zug auf den anderen umrangiert. Das ist keine Spinnerei, da wird nur nachgestellt, was bis zum Krieg in der Realität der Meterspurbahnen im Harz stattfand. In seinem neuen Rangierbuch berichtet OOK in einem speziellen Kapitel ausführlich über diese Kurswagenumsetzungen. Hier gibt es schon ein kleines preview. (9.)
Alles schon mal dagewesen
Schon Anfang der Achtziger gab es 0m-Weichenbausätze von 0m Urgestein Karl Heinz Riefer, ein wenig der Zeit voraus. OOK hat seine Rezension in Hp1-Modellbahn 3/83 beim Durchforsten alter Hefte wiedergefunden. Eine stimulierende Lektüre.
Déjà vu in Dachau
OOK entdeckt etwas sehr Bekanntes auf dem Arrangement der Westsächsischen 0e-Freunde Und er wusste auch sogleich, wo er suchen musste, in dem einst von ihm selber herausgegebenen Band „Hochbauten an Klein und Schmalspurbahnen“
Es gibt 0m-Weichen!
Endlich ist es soweit. Einfache Rechts- und Linksweichen aus code 100 Schienenprofil, made in EU, werden in Kürze lieferbar sein. Bei mir kamen heute die beiden ersten Muster an. Eine ausführliche Beschreibung und eine Art kleiner Testberericht sowie Erklärungen, wie praktisch der Weichenwinkel 1:5,5 ist und warum code 100-Schienen für Mitteleuropa ohne Schweiz genau richtig […]
0m-Anlage: Mehr Strecke
Wie kann man den Raum eines 5,40 x 4,10m großen Kellers optimal für eine 0m-Anlage nutzen? Das interessiert OOK nicht erst jetzt, wo sich 0m im Aufschwung befindet, das hat ihn schon 2011 interessiert, als er das Blaue Buch verfasste. Die RAWE*-Anlage von Wilfried Link, die OOK gut kannte, nutzte den vorhandenen Raum schlecht aus. […]
Neue Ideen zum Gleisselbstbau in 0m
Jürgen Hans von Jaffas Moba-Shop entwickelt in Zusammenarbeit mit OOK ein neues Verfahren zum Selbstbau von 0m-Gleisen, und zwar ganz ohne Spurlehren. Die Schwellen bestehen aus Birkensperrholz, die „Kleineisen“ aus Kraftplex. Wie der Gleisselbstbau damit funktionieren soll, ist hier beschrieben.
FAMA 0m Diesellok als Kompromiss?
Die FAMA 0m-Alpenbahn hat leider nicht reüssiert, wie wir wissen. Warum nicht, soll hier nicht untersucht werden. Die Modelle waren allesamt nach Vorbildern bei der Rhätischen und der Furka Oberalp-Bahn ausgesucht. Auf den Märkten werden immer noch FAMA-Modelle feil geboten, zum Beispiel Personenwagen, und gar nicht mal teuer. Und warum erwähnen wir das hier, wo […]
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