Die Kopplung des Aufbaus mit dem Fahrwerk ist gemacht. Zugleich sind etliche Details ergänzt: Neben den Widerständen auf dem Dach sind dort nun auch die Laufplanken montiert und die Griffe an den Einstiegstüren sind nachgerüstet.
![](http://0m-blog.de/wp-content/uploads/2020/01/TW51-schraeg11k.jpg)
![](http://0m-blog.de/wp-content/uploads/2020/01/TW51-Dach-Detail10k.jpg)
Momentan steht der Tw noch etwas bockbeinig da. Das wird sich ändern, wenn auch die Kupplungsmimik und die Auftrittstufen an den Eingängen ergänzt sind.
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