Neu in Michael Schnellenkamps Spur 0-Kaufhaus sind jetzt 0m-Spurlehren, gleich in drei Ausführungen. Hier steht Genaueres.
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Wichtiger erscheinen mir für den Weichenbau Lehren mit rillenweitenbreiten Nocken an der Innenseite. Auf der Höhe des Herzstücks wären sie am praktischsten mit zwei Nocken mit Rillenweitenbreite innerhalb der Spurweite und einer weiteren Nocke auf einer Seite im Abstand der Schienenkopfdicke. Die äußeren Nocken sind am Herzstück nur im Weg; auf der Seite des Radlenkers sind sie aber wünschenswert, damit die Rillenweite nicht versehentlich zu groß wird.