Kategorie: Schmalspur Technik

BeJa-TL-Kupplung – BAE-proved

Über die Entwicklung der BAE-Kupplung ist ausführlich in der Broschüre »Ich fang an mit 0m« berichtet worden. Das Kupplungsthema war auch hier Gegenstand in dem Beitrag 0m-kupplung-nicht-vereinheitlichbar In diesem Beitrag blitzten auch die letzten Entwicklungsschritte der BAE-Kupplung auf, allerdings noch nicht unter Bezeichnung »BeJa-TL-Kupplung«.Dieser Name würdigt mit »Be« zuerst den »Urvater« dieser Kupplung, Horst Bertram, […]

Zweiachsfahrwerke und Drehgestelle von Sauerländer Kleinbahner

Sauerländer Kleinbahner alias Jörn Struwe hat zunächst für sich selbst 0m-spurige Fahrwerke zum Umspuren von magic-Train-Wagen konstruiert und nun auch Drehgestelle mit Einzelachsfederung(simitation). Beide lässt er bei Shapeways drucken und nimmt gerne Bestellungen von anderen Modellbahnern an, die auch sowas wollen. Am besten mal in seinen Strang im 0m-Forum schauen: https://www.meterspur-und-0m-forum.de/t254f7411-Magic-Train-O-Wagen-Variationen.html und dann ggf. über […]

0m Weiche 1:5,5 von Schnellenkamp

Nachdem PECO schon vor einem Jahr abgewunken hat, hat Michael Schnellenkamp jetzt einen anderen Hersteller für eine 0m-Standardweiche gefunden. Sie ist auch aus PECO code 100 Schienen hergestellt, Zungen und Herzstück jedoch sind gegossen (Ns) und nachgefräst. Der Abzweigradius beträgt 100cm. Die Weiche wird schon in ca. einer Woche in Schnellis Spur 0 Kaufhaus zum […]

Meterspurwagen mit Langblattfeder-Drehgestellen

Nachdem bei Jaffas Moba-Shop diese Drehgestelle kürzlich in zwei Achsständen herausgekommen sind, ist es natürlich interessant zu wissen, wofür man diese verwenden kann, wenn man einigermaßen vorbildkorrekt sein will. Hier ist jetzt eine illustrierte Liste solcher Wagen angefangen, die laufend ergänzt werden soll, wenn neue Vorbilder gefunden (oder von Lesern eingereicht) werden.

0m Drehgestell mit langer Blattfeder von Jaffa

Ein Drehgestell? Von Jaffa? Lasert der nicht alles, was er macht? Ein gelasertes Drehgestell kann ja wohl nicht sein. Na, schauen wir mal: Gerade vor wenigen Tagen stellte er den O-Wagen der Plettenberger Kleinbahn vor, und nun plötzlich wie aus heiterem Himmel dieses Drehgestell. Dieser Drehgestelltyp mit der einen langen Blattfeder (statt zwei kurzen über […]

0m Gleis: Schwellendiskrepanz

Im Spur 0-Forum hat der (mir persönlich gut bekannte) User „Altenauer“ sein derzeitiges Problem geschildert: Für seinen Start in 0m hat er sich ein paar Herzynia-Weichen und das Flexgleis von M. Schnellenkamp besorgt. Diese unterschiedlichen Fabrikate passen in der Höhe exakt und können daher leicht mit Peco code 100 Schienenverbindern zusammengefügt werden. So weit so […]

0m Kupplung nicht vereinheitlichbar

Das Problem musste irgendwann virulent werden: Kann es eine Einheitskupplung für 0m geben, die zumindest von allen Herstellern angewandt wird, unabhängig davon, was der einzelne Modellbahner damit macht? Und welche könnte das sein? Puffer-/Kupplungssyteme beim Vorbild Die Diskussionen über die „richtige“ oder die beste Kupplung haben in allen Baugrößen viele Jahre gedauert – und sind […]

0m Gleis von Schnellenkamp

Und plötzlich ist es da, das richtige Flexgleis in 22,2 mm-Spur in 3′-Längen (914mm) mit Peco code 100-Schienen, im Bundel zu 4 Stück für 60€, da kann man nicht meckern. Fertiges Flexgleis 0m wird ab Mitte März verfügbar sein, gleich zu haben sind die reinen Schwellenroste mit vier Schwellen inkl. Kleineisen für -,50€. Passende Schienenverbinder […]

Scherfähigkeit von Vierachsern in Gegenbögen

Ein kleiner Praxistest auf der BAE In seinem Kommentar im Kupplungsstrang schrieb Bastian: „Die Wahl der Kupplung hängt ja in gewisser Weise nicht nur von „Geschmack“ , Funktion oder dem Vorbild ab, sondern hängt auch mit Faktoren wie der Verwendung von Zwischengraden und Mindestradius auf der später zu befahrenden Anlage zusammen. An Erfahrungen in diese […]

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